Trix 25367, Elektrolokomotive Baureihe 185.2, H0, neu ovp
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 185.2 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Lok-Betriebsnummer 185 367-0. Betriebszustand ab September 2019 in auffälliger Werbegestaltung als "Günni Güterzug". Die Elektrolokomotive 185 367-0 "Günni Güterzug" wurde im Jahr 2023 in einer einmaligen Serie nur für Trix Club-Mitglieder gefertigt.
Highlights
- Attraktives Design als Günni Güterzug.
- Fahrgestell und Aufbau aus Metall.
- Mit RailCom-fähigem Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
- Separat angesetzte Griffstangen an den Lokfronten.
Trix 25530, Dampflokomotive Baureihe 52, H0, Epoche III, neu ovp
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Witte-Windleitbleche mit geknickter oberer Kante. Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1530. Betriebszustand um 1951/52.
Highlights
- Detaillierte Neukonstruktion weitgehend aus Metall
- Mit Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen
- Filigranes Fahrwerk aus Metall mit weitgehend freier Sicht zwischen Fahrwerk und Kessel
- Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
- Vordere Pufferhöhe nach NEM
Trix 66603, Spur N Innenbeleuchtung, neu Ovp
Innenbeleuchtung für Doppelstockwagen 13756 - 13758. Bestehend aus Stromzuführung, Leuchtstab mit Lampenfassung, 1 Glühlampe und Schleiffedern
Trix 66749, Spur N Licht-Hauptsignal, neu Ovp
- Supermodell Licht-Hauptsignal in zierlicher, aber stabiler und vor allem vorbildgerechter Ausführung
- DB-Signallicht-Anordnungen für Hp0,Hp1 und Hp2
- Helle Signallichter durch speziell vergütete Crofon-Lichtleiter und 14 Volt Glühlämpchen
- Lampen unsichtbar im superflachen Sockel, leicht auswechselbar
- Der Signalsockel kann zur vorbildgerechten Anlagengestaltung auch versenkt eingebaut werden
- Erforderlicher Grundplattenausschnitt nur 29 x 10,5 mm, maximale Sockel-Einbautiefe 4 mm
- Signalmast und Sockelgehäuse aus stabilem Metalldruckguss
- Rastverbindungen zwischen Sockel und Signalmast
- Bei versehentlichem Anstoßen an den Mast bricht dieser nicht ab, sondern schnappt lediglich aus seiner Halterung und kann leicht wieder eingerastet werden
- Deshalb auch Lämpchenwechsel bei fest eingebauten Signalen möglich
- Ein Bogen mit aufklebbaren Mast- und Signal-Benennungs-Schildern liegt den Signalen bei
- 44,5 mm hoch, mit Sockel 48,5 mm
- mit drei Lämpchen 14V/0,03 A.
Trix 66844, Selectrix Besetztmelder, Neu OVP
Rückmeldemodul für 8 Gleisabschnitte in digitalisierten Modellbahnanlagen. Der Besetztmelder stellt den Besetztzustand der von ihm überwachten Gleisabschnitte fest und meldet diesen in den Sx-Bus weiter, ausgewertet werden diese Meldungen über Lok-Control 2000, Control-Handy, Funktionsdecoder und Interface. Der Besetztmelder ist auf jede Adresse von 0 -103 frei programmierbar. Anschluss an den Sx-Bus.
