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Vorbild: Fünf Chlorgaskesselwagen der VTG Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH, Hamburg, eingestellt bei der Deutschen Bahn AG. Silbergraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2004.
Highlights
Passend zu den Wagen 43241, 43250, 43251, 43260 und 43261. Bestehend aus Stromzuführung, Leuchtstab mit Lampenfassungen, 2 Glühlampen und Strom führender Kurzkupplung.
Modell: Beladen mit Steinkohle. Länge über Puffer 11,5 cm
Vorbild: ICE-Schnellzugwagen-Set besteht aus 7 ehemaligen Metropolitan-Reisezugwagen unterschiedlicher Bauarten in ICE/IC-Farbgebung der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1x Großraum-Schnellzugwagen Apmz 116.0, 2. Klasse, Ordnungsnummer 1. 1x Schnellzugwagen Apmz 116.1, 2. Klasse, Ordnungsnummer 2. 1x Schnellzugwagen Apmkz 116.6, 2. Klasse, Ordnungsnummer 3. 1x Großraum-Schnellzugwagen Apmz 116.4, 2. Klasse, Ordnungsnummer 4. 1x Schnellzugwagen Apmz 116.2, 2. Klasse, Ordnungsnummer 5. 1x Schnellzugwagen Apmkz 116.6, 1. Klasse, Ordnungsnummer 6. 1x Schnellzug-Steuerwagen Apmbzf 116.8, 1. Klasse, Ordnungsnummer 7. Zuglauf Köln – Berlin Ostbahnhof, als ICE 1051. Betriebszustand nach 2015.
Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Farbgebung in Verkehrsrot, als Zuglokomotive für die ICE-Schnellzugwagen der ehemaligen Metropolitan-Reisezugwagen (MET). Lok-Betriebsnummer 101 131-1. Betriebszustand um 2015.
Vorbild: 5 vierachsige Druckgas-Kesselwagen mit und ohne Sonnenschutzdach. Privatwagen der VTG Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH, Hamburg, mit Sonnenschutzdach. Privatwagen der Eva Eisenbahn-Verkehrsmittel AG, Düsseldorf, ohne Sonnenschutzdach. Betriebszustand um 1984.
Vorbild: Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung. Ursprungsausführung mit stirnseitigen Übergangstüren und Übergangsblechen. Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1959.
Vorbild: Personenzug-Tenderlok Baureihe 64 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit genieteten Wasserkästen. Lok-Betriebsnummer 64 026. Diese Lok wurde 1927 von Henschel gebaut. Sie war von Mai 1936 bis Juli 1963 durchgehend beim Bw Gemünden beheimatet, wo sie auch am 10.03.1965 ausgemustert wurde. Betriebszustand um 1960.
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bahn AG. Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 151 025-4. Betriebszustand ab 1998.
Einmalige Serie.
Vorbild: Güterzug-Tenderlok der Baureihe 92 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige Preußische T 13.
Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 94 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Mit Dachverlängerung. Lok-Betriebsnummer E 94 062. Betriebszustand um 1962.
Vorbild:
Die Elektrolokomotive der Baureihe 193 ist ein detailgetreues Modell in der Spur H0 und erinnert an das Jubiläum „175 Jahre Eröffnung Geislinger Steige“.
Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 294 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 294 863-6. Betriebszustand ab 2007.
Einmalige Serie.
Highlights
Sich in Fahrtrichtung drehender Lokführer.
Telex-Kupplung vorne und hinten.
Kupplungswalzer.
Kuppelgeräusch automatische Kupplung und klassische Schraubenkupplung schaltbar.
Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
Digitaldecoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
Pufferhöhe nach NEM.
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 181.2 der Schlünß Eisenbahn Logistik (SEL). Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 181 218-9. Betriebszustand ab September 2025 mit dem Taufnamen „GÖPPINGEN“.
Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten eckig. Wasserkästen genietet, Führerhausdach mit eckigem Aufbau, Dreilicht-Spitzensignal mit DB Reflexglaslampen. Betriebsnummer 78 516. Beheimatet in Essen. Betriebszustand um 1965.
Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss 738 (T3000e) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit zwei seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2020. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern des Märklin-Werksverkehr.
Vorbild: 1 Rungenwagen Res 687, 1 Drehschieber-Seitenentladewagen Fcs 092, 1 Werkstattwagen. Deutsche Bahn AG (DB AG), DB Bahnbau Gruppe.
Betriebszustand um 2016. Epoche VI
Neuer Artikel. Lieferung erfolgt in der Originalverpackung (ohne Lokomotive)
Vorbild: Rungenwagen Bauart Kbs 443 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung ohne Handbremsbühne. Eingesetzt zum Transport von Militärfahrzeugen.
Vorbild: Rungenwagen Bauart Kbs 443 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung ohne Handbremsbühne. Eingesetzt zum Transport von Militärfahrzeugen.
Vorbild: Schwerlast-Flachwagen Bauart Rlmmps 650 der Deutschen Bundesbahn (DB), beladen mit einem Kampfpanzer Leopard 1A1 der Deutschen Bundeswehr.
Vorbild: Schwerlast-Flachwagen Bauart Rlmmps 650 der Deutschen Bundesbahn (DB), beladen mit einem Kampfpanzer Leopard 1A1 der Deutschen Bundeswehr.
Vorbild: Schwerlast-Flachwagen Bauart Rlmmps 650 der Deutschen Bundesbahn (DB), beladen mit einem Kampfpanzer Leopard 1A1 der Deutschen Bundeswehr.
Vorbild: Schwerlast-Flachwagen Bauart Rlmmps 650 der Deutschen Bundesbahn (DB), beladen mit einem Kampfpanzer Leopard 1A1 der Deutschen Bundeswehr.
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