06128 927212
Geschlossen · morgen ab 09:00 Uhr geöffnet
Ergebnisse 121–144 von 426 werden angezeigtNach Beliebtheit sortiert
Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive mit Schlepptender der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung ohne Oberflächenvorwärmer und ohne Kolbenspeisepumpe. Mit Puffertellerwarnanstrich. Betriebszustand um 1959.
Vorbild: Nassdampf-Maschine nach Länderbahn-Bauart. Achsfolge C.
Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 94 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Mit Dachverlängerung. Lok-Betriebsnummer E 94 062. Betriebszustand um 1962.
Vorbild: Dampflokomotive 003 276-3 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Witte-Windleitblechen. Betriebszustand um 1971 im Bw Ulm.
Vorbild: Vierachsiger offener Selbstentladewagen der Bauart Fad 155 (ehemaliger OOtz 41 / Erz IIId). Privatwagen des Märklin Magazins Göppingen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit hohem Oberkasten und Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von Kohle. Pressblech-Drehgestelle der Einheitsbauart, mit eingeschweißtem Unterzug als Verstärkung. Betriebszustand um 1990.
Wechsel von Gelb/Gelb (Vr0) auf
Grün/Grün (Vr1) oder Gelb/Grün (Vr2). Elektromagnetischer Doppelspulenantrieb für die Stellung Gelb/Grün. Mit Bodenplatte. Breite 30 mm.
Länge 70 mm. Höhe 67 mm.
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 185.2 in fiktiver Ausführung anlässlich des 60jährigen Jubiläums des Märklin Magazins.
Highlights
Attraktives Design anlässlich des 60jährigen Jubiläums des Märklin Magazins.
Pantographen und Kupplungsbügel hochwertig mit 24-karätigem Gold vergoldet.
Lokgehäuse aus Metall.
Thematisch die passende Lok zu den seither erschienenen Märklin Magazin Jahreswagen.
Separat angesetzte Griffstangen an den Lokfronten.
mfx-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Werbegestaltung „100 Jahre BR 01“. Betriebszustand 2025. Demnächst auch im Original unterwegs.
Eimerkettenbagger graben das Fördergut im Tagebau durch Eimer ab, die an einer endlosen Kette befestigt sind und durch diese angetrieben werden. Der Antrieb der Kette erfolgt in der Regel durch einen starken Elektromotor. Bei diesem Rollmodell ohne Antrieb sind alle Elemente des großen Vorbildes der Firma »Orenstein & Koppel« detailliert wiedergegeben:
Prellbockgleis, Modell-Gleis, Länge 40 mm.
Univeral Relais mit zwei getrennten Umschaltern (z. B. für Automatik-Schaltungen, Lichtsignale, Zugbeeinflussung). Extrem belastbar mit bis zu 3 A bei 25 V je Schaltkontakt
Austauschkupplung für Leipzig-Familie
Telefon: 06128 927212
Öffnungszeiten: Mo–Fr 09:00–13:00 & 15:00–18:30 Uhr · Sa 09:00–14:00 Uhr
Geschenk-Einpackservice
Kostenlose Parkplätze
