Modellbahn

Ersatzböschungsschrägen. Die Packung enthält 6 Stk. à 360 mm Länge.

Bogenweiche rechts BWr9/10 für Handbetrieb, mit Bettung.
Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 826,4 mm (R9), Bogenwinkel 30°.

Passender Elektroantrieb: 42620 oder 42624.

• Supermodell Licht-Hauptsignal in zierlicher, aber stabiler und vor allem vorbildgerechter Ausführung
• DB-Signallicht-Anordnungen für Hp0,Hp1 und Hp2
• Helle Signallichter durch speziell vergütete Crofon-Lichtleiter und 14 Volt Glühlämpchen
• Lampen unsichtbar im superflachen Sockel, leicht auswechselbar
• Der Signalsockel kann zur vorbildgerechten Anlagengestaltung auch versenkt eingebaut werden
• Erforderlicher Grundplattenausschnitt nur 29 x 10,5 mm, maximale Sockel-Einbautiefe 4 mm
• Signalmast und Sockelgehäuse aus stabilem Metalldruckguss
• Rastverbindungen zwischen Sockel und Signalmast
• Bei versehentlichem Anstoßen an den Mast bricht dieser nicht ab, sondern schnappt lediglich aus seiner Halterung und kann leicht wieder eingerastet werden
• Deshalb auch Lämpchenwechsel bei fest eingebauten Signalen möglich
• Ein Bogen mit aufklebbaren Mast- und Signal-Benennungs-Schildern liegt den Signalen bei
• 44,5 mm hoch, mit Sockel 48,5 mm
• mit drei Lämpchen 14V/0,03 A.

Innenbeleuchtung mit Lichtleiter für Reisezugwagen mit LüP 165 und 170 mm. Stromverbrauch ca. 50 mA.

Innenbeleuchtung für Reisezugwagen mit LüP 264 mm.

Tauschglühlampe: 00009530

Bestehend aus Isolierverbindern und 2 Gleisstücken, je 100 mm lang, in Form zweier Bahnübergänge. Nicht geeignet für Digital-Betrieb.

Kreuzung, rechtskreuzend.
Das gerade Gleis ist 200 mm und das kreuzende Gleis 210 mm lang, Kreuzungswinkel 18°. Gleis 6138 dient als Gegenbogen und führt zum Parallelgleisabstand von 63,5 mm.

Die sich kreuzenden Gleise sind elektrisch getrennt, so dass sich zwei verschiedene Stromkreise kreuzen können

Bogenweiche links für Handbetrieb.