Vorbild: Diesellokomotive BR 120 der Deutschen Reichsbahn (DR), auch bekannt unter dem Spitznamen „Taigatrommel“. Ausführung mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart. Betriebszustand 1973. Betriebsnummer 120 323-1.
Highlights
Mit Pufferhöhe nach NEM.
Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall.
Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall.
Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
Spielewelt-Decoder mfx+ mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen.
Mit diesen durch Zusammenstecken leicht zu verarbeitenden Straßenteilen, die bereits die Rille für den Fahrdraht enthalten, lassen sich unterschiedliche 1- und 2-spurige Straßenverläufe bauen.
Mit diesen durch Zusammenstecken leicht zu verarbeitenden Straßenteilen, die bereits die Rille für den Fahrdraht enthalten, lassen sich unterschiedliche 1- und 2-spurige Straßenverläufe bauen.
Vorbild:
Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B der Transwaggon GmbH, Hamburg. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2005.
Highlights
– Komplette Neukonstruktion.
– Detaillierte Ausführung weitgehend aus Metall.
– Viele separat angesetzte Details.
– Pufferhöhe nach NEM.
– Mit attraktiver Beladung.
Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss 738 (T3000e) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit zwei seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2013. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition DB Schenker.
Highlights
Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer des Taschenwagens.
Vorbild:Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B. Privatwagen der Transwaggon GmbH, Hamburg, eingestellt bei der Deutschen Bahn AG. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1999.
Vorbild: Elektrischer Triebwagen elT mit Steuerwagen elS der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit Fronttüren am Triebwagen und Steuerwagen mit stirnseitigen Übergangsblechen. Oben angebrachte Zugschlusssignal-Laternen. Anordnung der Sandkästen im Ablieferungszustand. Farbgebung in beige/weinrot. Betriebsnummern elT 1126 und elS 2126. Steuerwagen elS mit Laufschild „Nach Ismaning – Nach München Ost Pbf“. Heimatbahnhof München. Betriebszustand 1932.
Highlights
Vorbildgerechte Formänderungen.
Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen, stromlosen Stellen.
Wagenkasten und Wagenboden aus Metall.
Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
Triebwagen und Steuerwagen in unterschiedlicher und sehr detaillierter Ausführung.
Inneneinrichtung individuell und mehrfarbig gestaltet.
Mit Digital-Decoder mfx+.
Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
Aufwendige Lackierung entsprechend den DRG-Normalien.
Vorbild: Schnellzuglokomotive der Baureihe 101 im metallischen Look der Rohmaterialien, ausschließlich transparent schutzlackiert. Zusätzlich ziert die Lok das erhaben gedruckte Logo des Wacken Open Airs (W:O:A®).
Highlights
Außergewöhnlicher Look: Die Metallbauweise der Lokomotive bleibt sichtbar.
Logo des W:O:A® per 3D-Digitaldruck erhaben aufgedruckt.
Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
06128 927212
